La obra consiste en la ampliación de la dársena, mediante la retirada del muelle de ribera existente en el borde NE, la prolongación de la línea del muelle del Contradique y la del muelle de primera alineación del dique unos 70 metros en la dirección NE. El resto del nuevo muelle marítimo es un muelle en talud de escollera similar al de las alineaciones anteriores.
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